Zo raakte ik besmet met het gravelvirus
Door de heerlijke filmpjes van de Grenspalenklassieker raakte ik in 2024 langzaam geïnteresseerd in gravelen. Dat is met een extra sterke racefiets met dikke banden over bospaden en andere soorten onverharde wegen rijden. Toch kocht ik pas in maart van dit jaar mijn eerste gravelfiets. (Nou ja kocht, ik lease hem via Lease a Bike). Een tweede hartinfarct in april 2025 gooide flink roet in het eten en de zoektocht naar de juiste fiets bleek lastig.
Het moest een fiets worden van maximaal 2000 euro. En dan is de keuze reuze. Van de fietsblaadjes als Grinta, Bicycling werd ik vooral hebberiger en niet per se wijzer. Gelukkig zitten er in de buurt van Rotterdam veel grote fietszaken zoals Mantel en 12Gobiking met een enorm assortiment en een testbaan.
Twee vrijdagmiddagen heb ik er doorgebracht en toen nog eens regenachtige zaterdag waar ik plotsklaps in een e-bike testdag terecht kwam, die van de parkeerplaats naar de winkel was verplaatst. Lichte chaos, maar gelukkig hadden de kundige verkopers toch oog en tijd voor mij.
Gek genoeg had in al het aanbod nauwelijk oog gehad voor Giant, Cube, Orbea, Ridley of Sensa, daar keek ik naar. Maar al die fietsen bleken niet lekker te fietsen. En ineens zag ik de Giant Revolt staan. In de aanbieding, voor 1500 euro. Gek dat ik de Giant gemist had, want mijn normale fiets is al jaren van het merk Giant en daar fiets ik naar 13 jaar nog met bijzonder veel plezier op.
En voor ik het wist, had ik Giant besteld. Via mijn werk ProMedia kon ik vrij snel een bestelcode krijgen (Dank Kitty!) en anderhalve week later stond de fiets klaar in Moordrecht.
Het afleveren ging soepel, ik wilde vooral weten hoe krijg ik in hemelsnaam dat wiel eruit met die schijfremmen. Maar dat bleek verrassend eenvoudig. De fiets paste ook makkelijk in mijn Tesla Model 3 (tip: haal de klep van trunk achterin weg, dan past de fiets nog makkelijker)
En sindsdien fiets ik elke week met deze Giant Revolt 1. Via Qmag ga ik jullie op de hoogte houden van mijn fietsavonturen.